Vous souhaitez avoir un bateau à votre image, Chez Breiz marine nous vous proposons un service sur mesure pour covering, sellerie, coque, moteur...

Le covering de bateau est une technique qui consiste à appliquer un film adhésif de décoration ou de protection sur l’ensemble (total covering) ou une partie de la coque. 

Il protège ainsi la peinture ou le gelcoat, ou permet de changer la décoration de votre coque de bateau.

Mercury Marine lance 1st Mate, le premier système Homme à la mer et antivol (TDS) basé sur la proximité, intégré dans un moteur, de l'industrie marine.

Brunswick Marine in EMEA lance au salon nautique de Düsseldorf un nouveau produit appelé 1st Mate pour le marché européen.

1st Mate de Mercury et Quicksilver est le premier système Homme à la mer et antivol (TDS) basé sur la proximité, intégré dans un moteur, du monde. Utilisant un ensemble de dispositifs portables raffinés destinés à un maximum de 8 personnes, 1st Mate coupe le moteur ou déclenche une alarme lors d'un événement Homme à la mer (MOB), et envoie en option des notifications à des contacts d'urgence. Si la clé électronique est hors de portée, le système désactive le moteur ou en limite la puissance. Toutes ces fonctions couvrent les besoins les plus importants des plaisanciers, à savoir la sécurité et la sûreté.

1st Mate se compose d’un hub intelligent, un ensemble de produits portables et une application pour dispositif mobile qui s'intègrent aux systèmes de propulsion d'un bateau pour fournir des fonctions de sécurité qui peuvent sauver des vies et aider à sécuriser les biens. Ses trois principales caractéristiques sont les suivantes : système de surveillance et d'alerte en cas d'homme à la mer, capacité d'appel de détresse et dissuasion contre le vol du bateau et/ou de son (ses) moteur(s).

Les trois caractéristiques principales de ce produit fonctionnent de la manière suivante :

• Système de surveillance et d'alerte en cas d'homme à la mer

Ce système protège le capitaine du bateau et jusqu'à sept passagers.

Si le système détecte que le capitaine est tombé par-dessus bord, l'appareil envoie des alertes au hub du système, à son application et à tous les appareils portables des passagers. Le système coupe les moteurs et envoie des instructions spécifiques aux téléphones portables des passagers via l'application. Les instructions aident les passagers à redémarrer les moteurs et à ramener en toute sécurité le bateau jusqu'à l'endroit où a eu lieu la chute à la mer.

De même, si un passager passe par-dessus bord, le système envoie des alertes au capitaine et aux autres passagers. Le capitaine reçoit des instructions de cap qui lui permettent de ramener le bateau à l'endroit où s'est produite la chute à la mer.

• Messagerie de détresse

Si le capitaine d'un bateau est seul et que le système détecte qu'il est tombé par-dessus bord, il envoie un message de détresse à une liste de contacts d'urgence que le capitaine a entrée dans l'application. Le message de détresse comprend la position GPS ainsi que l'heure et la date de la chute à la mer. Cette fonction est également utile dans les cas où le capitaine n'est pas seul et tombe à la mer, mais où les passagers, pour quelque raison que ce soit, sont incapables de ramener le bateau à l'endroit de la chute à la mer ou de remonter le capitaine à bord.

• Dispositif antivol

Certaines des capacités antivol du système varient en fonction des technologies du moteur du bateau. Dans tous les cas, le système offre des fonctions de verrouillage du moteur. Pour les bateaux équipés de moteurs hors-bord Mercury dotés de la technologie Mercury SmartCraft, le système requiert non seulement une commande de « déverrouillage » provenant de l'application du capitaine ou d'un appareil portable pour faire fonctionner les moteurs, mais demande aussi que les moteurs qui ont été retirés du bateau détectent un « handshake » du système avant de pouvoir être remis en marche.

Mercury Marine dévoile une nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » encore plus ergonomique et polyvalente

VERVIERS, Bel. (20 janvier 2020). - Mercury Marine a annoncé aujourd'hui un nouveau produit innovateur qui améliore l'expérience de pilotage d'un bateau moteur équipé d’une barre franche. La nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » est compatible avec les moteurs hors-bord à quatre temps Mercury de 40 à 115 chevaux.

Le processus de développement de la barre « 40-115 ch Tiller » a commencé par l'écoute. « Nos recherches approfondies ont révélé que les plaisanciers recherchent des fonctions avancées pour personnaliser le réglage de la commande par barre franche en fonction de leurs besoins individuels. C'est pourquoi Mercury a mis au point une barre franche plus ergonomique, plus confortable, plus réactive et plus adaptative pour améliorer les expériences de navigation. Notre toute nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » est beaucoup plus qu'une barre confortable, c'est un système de commande à la fine pointe de la technologie pour le moteur hors-bord », a déclaré Kevin Hockerman, Associate Category Manager de Mercury.

La nouvelle barre franche Mercury est celle qui offre le plus grand nombre de réglages sur le marché. Cette flexibilité permet au plaisancier de manœuvrer confortablement la barre, quelle que soit sa main préférée pour piloter. La barre franche « 40-115 ch Tiller » est la seule barre franche sur le marché qui permet non seulement de permuter la poignée d'inversion de marche de chaque côté de la barre franche, mais aussi d'inverser la rotation de la poignée des gaz selon les préférences du plaisancier. La barre franche permet des réglages latéraux jusqu'à 18 degrés à bâbord et à tribord par rapport au centre. De même, le plaisancier peut régler l'angle vertical de la barre à l'aide d'un système de verrouillage automatique de l'inclinaison ou d'une molette de réglage de l'angle de descente.

Ces réglages, ainsi que la conception d'autres points de contact et commandes, contribuent à fournir les commandes de direction et d'accélération les plus personnalisables qui s'adaptent aux proportions et au positionnement du corps du plaisancier.

Les innovations de cette barre franche ne s'arrêtent pas à l'ergonomie. La barre franche « 40-115 ch Tiller » est équipée de série du Troll Control de Mercury, qui permet au plaisancier de programmer des vitesses de traîne précises ; en appuyant sur un bouton, le pilote peut augmenter ou diminuer la vitesse par incréments de 10 tr/min. (les concurrents offrent des incréments de 50 tr/min. moins précis). Inédit : un Engine Warning Display (affichage des messages d'avertissement moteur) intégré qui comprend des témoins visuels et sonores pour l'huile moteur, la température, les pannes électriques et autres défauts mineurs, ainsi qu’une alarme si le coupe circuit de sécurité du conducteur est débranchée. En option, une poignée chauffante qui offre trois niveaux de chaleur par temps froid. Une première dans l'industrie marine.

La toute nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » de Mercury est compatible avec la famille de moteurs quatre temps EFI de 40 à 60 chevaux fabriquée depuis 2006, et la famille de moteurs quatre temps EFI de 80 à 115 chevaux, depuis 2014.

Brig falcon 570 luxe clef en main serie brest 2020

Bonjour

Votre équipe Breiz Marine Paimpol
est toujours à la recherche de produits de qualité afin de satisfaire sa clientele.

Comme vous l'avez deja vu sur notre site nous distribuons des moteurs electriques cela a été un vrai succes cette saison.

Notre partenaire exclusif Energy research est venu nous présenter en avant premiere ces toutes dernieres batteries lithium adapté au milieu marin avec gestion complete grace a une interface intégré et à une application (on vous en parlera plus tard). 
Par contre nos batterie sont garantie 2 ans 2000 charges a 100% mais ces batteries tiennent sans probleme 4000 charges à 80%. ( mise a jour de notre site rapidement) et nous sommes les seul a proposer cette garantie

Je pense que vous allez etre comme nous emballé par ces produits ( legerete des batteries rapidite de charge, longevite...)

Sans oublier nos moteurs adaptés au milieu marin qui sont deja l'un des meilleurs rapport qualite prix du marché.

Nous vous invitions a venir nous rencontrer pour un discuter au chantier

 

Semi-Rigides - Présentation détaillée de la nouvelle Gamme Sport de chez Valiant

7 JANVIER 2019

Rédigé par ActuNautique Magazine

Mercury Marine vient tout juste de lancer sa nouvelle gamme de semi-rigides Valiant Sport. Après une première découverte au Grand Pavois puis au Nautic de Paris, ActuNautique vous propose d'en savoir plus sur ces tous nouveaux modèles...

Mercury Marine in EMEA presents its new Valiant Sport RIB range - Yachting Art Magazine

Heavily inspired by Mercury's RAPTOR professional boats, the brand's leading SPORT range introduces completely new helm consoles, new polyester leaning posts and new stern bench seats - everything ...

http://www.yachtingart.com/2019/01/mercury-marine-in-emea-presents-its-new-valiant-sport-rib-range.html

Fer de lance de la marque, et étroitement dérivé de sa gamme professionnelle RAPTOR, la gamme SPORT inaugure de toutes nouvelles consoles de pilotage, de nouveaux appui-dos (leaning-post) en polyester, de nouvelles banquettes arrière, tout a été repensé pour une meilleure ergonomie, plus de confort et augmenter le rangement à bord.

Si les coques sont déjà reconnues pour être efficaces et performantes, les plans de pont ont été totalement revus, afin d’offrir plus d’espace, accroître la circulation à bord et favoriser l’implantations de nouveaux accessoires.

GAMME 2019

• 470 SPORT* - disponible en PVC – Coque « Open » sans console
• 500 SPORT - disponible en PVC ou CR/CSM – Coque avec console S7 et leaning-post LP7
• 550 SPORT - disponible en PVC ou CR/CSM – Coque avec console S7 et leaning-post LP7
• 580 SPORT - disponible en PVC ou CR/CSM – Coque avec console S9 et leaning-post LP9
• 630 SPORT - disponible en PVC ou CR/CSM – Coque avec console S9 et leaning-post LP9
• 690 SPORT - disponible en CR/CSM – Coque avec console S11 et leaning-post LP11
• 750 SPORT - disponible en CR/CSM – Coque avec console S11 et leaning-post LP11

COULEUR GELCOAT

Les coques et accessoires de la gamme SPORT 2019 reprennent la couleur de gelcoat gris foncé inaugurée il y a deux ans sur la série limitée « Black Carbon ».

TISSUS DISPONIBLES

• PVC Dark Grey de 1100 décitex Mehler
• CR/CSM Military Grey de 1100 ou 1670 décitex (selon modèles) ORCA (Pennel & Flipo)

CONSOLES DE PILOTAGE

3 nouvelles consoles doubles, nommées S7, S9 et S11 dont les atouts majeurs sont ;

• Console large pour une meilleure protection du pilote et du co-pilote
• Large emplacement permettant l’intégration d’écran GPS / Sondeur de grande dimension en sus de l’instrumentation moteur standard comprenant indicateur de vitesse et compte-tours
• Emplacement pour VHF intégrée
• Boitier pupitre sur tous les modèles
• Empreinte dédiée pour encastrer un compas
• Solide main-courante peinte en noir mat
• Direction hydraulique en standard (sauf sur 500 SPORT)
• Nouveau volant Sport de la marque Italienne GUSSI
• Feux de navigation Attwood à LED avec feu de mouillage amovible
• Nouveau tableau de 6 contacteurs électriques
• Consoles à deux niveaux de rangement avec accès aisée par de large panneaux en polycarbonate à la partie électrique et au compartiment batterie

APPUI-DOS (leaning-post)

Trois nouveaux modèles :

• Appui-dos LP7 en tube inox laqué noir mat pour les modèles 500 et 550 SPORT. Il est possible de l’équiper en option d’un grand sac fourre-tout de rangement sous l’assise. Il comprend une robuste main courante à l’arrière pour les passagers.
• Appui-dos LP9 en fibre de verre étudié pour les modèles 580 et 630 SPORT. Il intègre un compartiment supérieur sous l’assise, s’ouvrant par le haut pour le rangement des vêtements de mer par exemple. La partie inférieure accessible par un large panneau servira au stockage de l’équipement de sécurité. Un large coussin en PVC noir et passepoil gris pour l’assise avec un bourrelet de chaque côté pour éviter de glisser dans les virages, et deux poignées latérales de maintien. Au dos du leaning-post, un emplacement qui a été étudié pour recevoir en option, une table rabattable en polyester ou une petite banquette strapontin.
• Appui-dos LP11, identique dans sa conception au modèle précédent mais encore plus large et réservé aux modèles 690 et 750 SPORT. Celui-ci se distingue du LP9 par la possibilité de recevoir au dos, en option, deux sièges strapontin individuel ou une table rabattable pour former un « coin dînette » à l’arrière du cockpit.

BANQUETTES / COFFRE

Trois nouvelles banquettes / coffre, BS7, BS9 et BS11, spécialement dessinées pour ces modèles font leur apparition. Elles sont de la même couleur de gelcoat gris foncé, et la sellerie en PVC noir est soulignée d’un passepoil gris.

Celles-ci sont optionnelles et permettent d’accroître considérablement la capacité de rangement. De robustes accoudoirs de chaque côté permettent de sécuriser les passagers. De plus, il est possible d’y fixer au dos des porte-cannes pour les amateurs de pêche. La sellerie est entièrement amovible pour être protégée des intempéries lorsque le bateau n’est pas utilisé.

OPTIONS

D’autres accessoires spécialement adaptés à cette gamme SPORT sont également disponibles en option ;

• Roll-bar en inox,
• Vivier intégré sous le pont avec recyclage d’eau de mer,
• Siège Jockey individuel,
• Taud de protection pour console et appui-dos,
• Mât de ski nautique réglable et amovible,
• Rack à bouteilles de plongée réglable (4 à 6 mono-bloc),
• Echelle de plongée Garelick,
• Porte-cannes en inox.

Ces accessoires sont disponibles en option concessionnaire.

MONTAGE et INSTALLATION

Tous les VALIANT sont entièrement assemblés et montés sur le site du chantier, de l’installation des accessoires principaux, console, appui-dos, jusqu’à l’installation de tous les composants moteur comme l’instrumentation, le boitier de commande à distance, la direction mécanique ou hydraulique (selon modèles), la câblerie, etc....

SERIES SPECIALES

En plus de ces nouveautés, ces nouveaux modèles sont déclinés en deux Séries Spéciales, “Sailing-school” et “Black Carbon”.

« SAILING-SCHOOL » s’oriente plus particulièrement vers les écoles de voile. Développés sur la base d’une coque standard en PVC gris foncé, elles sont équipées d’origine avec une console de pilotage de type « Jockey » et sont proposées en trois dimensions, 470, 500 et 550. Equipement basique mais à la finition identique aux autres modèles de la gamme ils peuvent être complétés d’options disponibles au catalogue.

« BLACK CARBON » pour les sportifs qui aiment le High-Tec et veulent se distinguer. Aux caractéristiques identiques des modèles standards de la gamme, ils sont disponibles dans trois tailles - 6,30 m - 6,90 m et 7,50 m. Leur particularité est d’être équipés d’un flotteur en tissu CR/CSM ORCA noir de 1670 décitex, imitant le
dessin du carbone, tissu provenant de chez Pennel et Flipo. Pour souligner le côté sportif de ces modèles, une sellerie spéciale en tissu « Vogue Black Onyx » avec un passepoil de couleur rouge. Le volant est spécifique, en carbone bien sûr.

Cette série peut également s’équiper des nouvelles banquettes/coffre BS7, BS9 et BS11 déclinées avec la même sellerie spécifique.

Tous ces modèles sont disponibles dès à présent chez les revendeurs de la marque VALIANT.

Toutes les remorques porte-bateaux sont conçues pour un usage simple et intuitif:

• - Une remorque sur mesure adaptée au bateau avec 3 longueurs/PTAC (sauf Océane)

• - Un système de mise à l'eau "multi-rouleaux" sans immersion et sans plaque feux

• - Un arrimage QUICKFLEX inclus en pré-équipement sur Nautilus, Rocca et Satellite

Notre gamme se décline en 4 marques correspondant à 4 niveaux d'équipements et 2 types de châssis. Comparez nos marques en fonction du tableau d'équipements ci-contre et consultez les pages produits pour un descriptif complet.

Remorque sur mesure : Nous definirons ensemble la longueur et la charge utile necessaire à votre projet 

Nous sommes à votre disposition pour tout devis 
 

https://www.bateaux.com/article/28520/technohull-38-grand-sport-3x400-chevaux-plus-de-100-noeuds

Pour tout devis nous sommes à votre disposition 

Ne pas hésiter a nous contacter 

Les French days debarquent a Paimpol 

Breiz Marine Paimpol au salon de la pêche de Nantes 2018 

http://www.fishing-tv.fr/?page=1&id_video=985

Toute l'équipe de Breiz Marine Paimpol est heureuse de vous annoncer

 la distribution officiel des Semi Rigide TECHNOHULL pour  le nord de la France  

La gamme complète est a découvrir sur le site: 

http://technohull.com/

Un tres bel essai en mer du dernier NETHUNS NET TENDER 560 en puissance max 150 cv 

Pour tout devis personnalise pour une version pêche ou plaisance nous sommes à votre disposition

L'équipe Breiz marine est a votre disposition pour tout devis personnalisés

Breiz Marine Paimpol votre concessionnaire Mercury vous propose pour l'ouverture de la pêche en mer une operation coup de poing sur la gamme de moteur transportable 

Toute l'équipe est à votre disposition pour tout devis personnalisé 

Vous pourrez nous retrouver au salon de la pêche à Nantes sur le Stand GALA- Breiz-marine 

Nous aurons en expo un gala V580 Fish et nos canoes désormais mais pas que...:) 

Nous serons aussi en mesure de vous présenter les semi rigide Nethuns sur un stand voisin et Searib's 

A très bientôt 

Toute l'équipe Breiz Marine Paimpol 

est a votre disposition pour toute étude et nouveau projet